Januártól a D1 kategóriából kiválva bevezetésre került a D2 kategória, ide sorolható a D1-be nem tartozó valamennyi személygépkocsi

Budapest – Első alkalommal március 11-től kell kockázati biztosítékot nyújtaniuk az erre kötelezett, kockázatos termékeket fuvarozó vállalkozásoknak.

Húszmilliárd forint többletterhet rakhat a közúti fuvarozókra a kormány. A használatarányos útdíjnál alkalmazott környezetvédelmi kategóriákat eredetileg az útdíjrendszer januári kiterjesztésével egy időben sorolták volna át. A tervek elkészültek, a bevezetés csak döntés kérdése.

A kormány a február elsejével véglegesített formában működteti a személyautók útdíjfizetési rendszerét - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) az MTI-vel.

A szerdai kormányülésen téma lesz az útdíjrendszer, és több módosításról is dönthetnek.

A 2013 nyarán bevezetett magyarországi e-útdíj a személygépkocsikra nem vonatkozik, kizárólag a 3,5 tonna feletti össztömeggel rendelkező járművek számára díjköteles a főutak többsége. A korábbi D2, D3, D4 kategóriák megszűntek, az ezekbe a kategóriákba tartozó járművek az elektronikus útdíjfizetési rendszerbe kerültek át. A tehergépkocsik és kamionok számára kötelező 2015-ben is az e-útdíj fizetés.